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13号线区间盾构全线贯通!
醉闻晚风2024年03月15日 16:04 来源:深圳交通公众号
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[导读]3月13日,随着盾构机的刀盘缓缓驶出隧道,地铁13号线高新中站(科兴站)~高新北站(松坪站)区间左线盾构顺利贯通!
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地铁13号线
正线区间盾构
✨全线贯通啦✨
01
正线区间盾构全线贯通
3月13日,随着盾构机的刀盘缓缓驶出隧道,地铁13号线高新中站(科兴站)~高新北站(松坪站)区间左线盾构顺利贯通!
至此,地铁13号线正线区间盾构全线贯通,为早日实现项目建成通车奠定了坚实基础
此次贯通的盾构区间位于城市中心区域,作业面狭小、周边环境复杂、面临多个重大风险源,施工期间,克服了左右线小净距施工,施工期间历经13次开仓换刀。
对此,项目团队聚焦项目盾构施工难题,邀请行业内专家学者召开咨询会并不定期到现场指导施工。
此外,下穿油气管线施工期间,参建单位实行24小时联合值班制度,不断细化盾构掘进参数,严控盾构掘进姿态,及时掌握地表及管线沉降变化参数,保证了区间隧道顺利贯通。
02
地铁13号线
跨越南山、宝安、光明的快线
地铁13号线一期起自南山区 🚩深圳湾口岸站,止于 🚩上屋站 ,线路全长约 22.4 km。
线路共设车站 16 座,其中换乘车站 11 座。全部为地下线,线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场,出入线与 🚏人才公园站 接轨。
目前地铁13号线
最新进展请看下图
13号线建成通车后
将成为深圳南北走向重要通道
串联起南山、宝安、光明
三个行政区
有效改善深圳湾口岸和
科技园片区的交通现状
更好支撑深圳西部发展轴带建设
助推粤港澳大湾区
“一小时交通圈”建设
来源|深圳交通、深圳地铁
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